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| Ｔｈｅ ｍｏｕｎｔ ａｄａｐｔｅｒ ｆｏｒ ｂｅｓｓａ－Ｒ |
| ライカ Ｌマウントのアダプタを市販部品で作り、ベッサＲで３系統レンズ（ニコン ＰＥＮＴＡＸ－Ｋ ＯＭ）を使用中です 合計３０本のレンズがライカ対応になりました、全て無限遠からＯＫです 各社の交換レンズでコントラストや色抜けが良くお供させたいものが１本や２本皆さん有ると思います、 本来の組合せるべき一眼本体も有りますがいまどきピカ光する一眼を人込みで持つ人はあまりいません（私以外は）更に遠視ぎみの視力ではピント合焦も面倒くさくなりエイヤと目測で済ますのも恒例です最近は メリット ◆ アダプタにより死にかけ資産（レンズ）が生かせる ◆ メーカを問わず高性能レンズが使用できます ◆ もう一点は忘れた・・絞込んでもファインダが明るい |
（１） ＮＩＫＯＮ ＦレンスをベッサＲ (ライカ Ｌマウント機）に付けるアダプタ
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考え方： ライカ ボディーキャップとニコンのレンズリアキャップの背中同士をネジ止し、ボディーとレンズ間に入れる。事前にそれぞれの背中を削り適正なフランジバックとする 左図の”Ｋレンズ”は”ニコンＦレンズ”と読替えます |
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レンズリアキャップの選定： ＯＭ用とニコンＦ用のレンズリアキャップがニコンレンズで使用可能です、オリンパスリアキャップの場合、純正と回転が逆なのでバヨネットのトレーリングエッジの精度がバラついていると回転停止位置が変化すると思い、今回はニコンＦ用を使いました（でもリアキャップ回転が止まる第一条件はレンズマウント面とリアキャップ接面が密接する事と後から気付きました、バヨネットのエッジ優先で止まったらレンズが前後にガタつくはずですね。 実加工した感想としてニコンリアキャップの材質はＰＥＮＴＡＸより耐ひび割れや耐強度で良くないです。これからのＦレンズのアダプタのトライにはオリンパス製リアキャップが推奨です） それとマウント基準面ではない内側溝を密着面とするので個体差・レンズ製造年代によるガタツキやｆｂ誤差がどの程度問題となるか不明です（実際、太環５０／１．４は新しいＡＩよりりアキャップ回転量が１ミリ程多くなります、でもレンズをつかみカメラ本体を振り回しても問題ありませでした）。 |
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材料： ＨＡＮＺＡ製のＬマウント機ボデイーキャップ／純正のレンズキャップ／ペーパクリップ ←完成ビューです |
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加工作業： ①アルミのボディーキャップを錦糸町駅ビルの店で中古で入手しました、レンズリアキャップは樹脂製です、精度強度面でぜいたく言える立場には有りません、今回のアダプタは市販のキャップ同士を背中で止めるという真っ当な方法なので気楽です、 先ずボディーキャップとレンズキャップ同士を密接させる止ネジの穴（１．７ミリ用４個）と光パスの穴（適量サイズ）を明けました。上記の繰返しですが全アダプタ長は１８ミリです。 ②レンズリアキャップの背中を段差なく成るよう紙ヤスリで擦りました。 ③次はハンザ製ボディーキャップです、ニコンの場合はボディーキャップ背中を気持ち程度研磨しました、その程度で合計１８ミリ長になりました（途中、ノギス計測や仮組立てを行い実レンズで無限距離観測を実施しました）。 |
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組立てました |
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レンズとアダプタをロックするにはペーパークリップの針金とそのテンション性質を使います。（針金の片方をレンズキー穴（ロック用）に突っ込むので、リアキャップのフランジにそのための穴を明け、針金の他方はレンズリアキャップ部に止めました、留金はペーパークリップの板材を利用しました）、ニコン用とＰＥＮＴＡＸ用とでは少々異なります写真を見比べてください |
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最後は実測２メートルと１メートルで合焦するポイントを距離環にマークキングしました。 |
（２） ＰＥＮＴＡＸ ＫレンスをベッサＲ (ライカ Ｌマウント機）に付けるアダプタ
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| 考え方： 基本構想はＮＩＫＯＮ Ｆレンズ対応と同様です、Ｌマウント機のボディーキャップとＫマウントレンズのリアキャップを背中で一体化しマウントアダプタとしました。 |
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| 加工作業： ①ボディーキャップとレンズキャップ同士を密接させる２ミリ径のネジ穴（１．７ミリの止めネジ４個）と光パス穴（適量サイズ）を明けます。ドリルと半円ヤスリで仕上げました、アダプタ長は１６．７ミリです。 ②レンズリアキャップの背中を厚み１４．７ミリまで紙ヤスリで擦ります。 ③ボディーキャップの背中を厚さ２ミリまで研磨しました、ノギスでチェックしながら行いました（削りすぎても後でスペーサを入れたり／運用でカバーできるので気合で削りました）。 |
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| ④仮組み立てを行いＳＭＣ５０／１．７を装着し無限距離観測をしました（材料再研磨との往復作業） | ||
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| ⑤レンズのロック仕掛けを作ります、材料はペーパークリップです、テンション針金の片方をレンズキー穴（ロック用）に突っ込める様にリアキャップのフランジに穴を明けます、針金の他方はレンズリアキャップに止めました。 | ||
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| ⑥最後は実測２メートルと１メートルで合焦するポイントを距離環にマークキングしました。 | ||
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| ⑦完了状況です。 | ||
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（３） ＯＭレンスをベッサＲ (ライカ Ｌマウント）に付けるアダプタ
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| 材料： ペンＦ←ＯＭレンズアダプタ／ＨＡＮＺＡ製のＬマウント機ボデイーキャップ／ペーパクリップ／１．７ミリＬ１０ネジ３個／左記ナット３個。 |
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加工作業： ①Ｌマウントボディーキャップに大穴（筐筒が入るサイズ）を明けました。 ②Ｌマウントボディーキャップの背中を厚さ１．７ミリまで研磨しました、筐筒＋レンズ側コネクタと密着する様確認しながら進めます。 ③Ｌマウントボディーキャップに止めネジ穴を３個明けます（合せる相手は筐筒が前にボディー側コネクタを止めていた穴） ④仮組み立てを行いＯＭ２８／３．５を装着し無限距離観測をしました（材料再研磨との往復作業） |
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| ⑤最後は実測２メートルと１メートルで合焦するポイントを距離環にマークキングしました。 | |
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| ⑥完了状況です | |
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